著者: Roger Morrison
作成日: 26 9月 2021
更新日: 10 5月 2024
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この記事の内容:混合気の濃さを調整するスロットルケーブルのアイドリングを調整する

キャブレターはエンジンの重要な部分です。これは、混合気が作られる場所です。後者は完全でなければならず、アイドルは適切に調整する必要があります。エンジンの寿命も同様です。失速した場合、または逆にエンジンの回転が高すぎる場合、キャブレターは適切に調整されていません。実際には、キャブレターの調整はそれほど複雑ではなく、特別なツールを必要としません。


ステージ

パート1混合気の濃さを調整する



  1. エアフィルターを見つけて、分解します。 大半の車両では、キャブレターはエアフィルターの下にあります。エンジンを停止し、ボンネットを開きます。エアフィルターはエンジンの上の位置にあります。ボルトまたは中央位置の蝶ナットで保持されます。エアホースを取り外し、フィルターを取り外します。
    • エアフィルターには形状や特権的な場所はありません。各メーカーは、エンジンに従ってそれを描きます。正確な場所については、車両のマニュアルを確認してください。
    • キャブレター付きエンジンを使用している場合、キャブレターに接続されたフィルターにアクセスできることがよくあります。


  2. 2つのキャブレター前面調整ネジを見つけます。 それらは、混合気の投与と送達を可能にします。月にはばね(富裕層のねじ)があり、もう一方(アイドル)は燃料の本体に押し込まれています。
    • これらの2本のネジは、シンプルなマイナスドライバを使用して調整されます。
    • GM車などの特定の車両では、ネジが特別であるため、特別なドライバーを使用する必要があります。
    • 一部のキャブレターには、4つのアイドル調整ネジがあります。


  3. エンジンを始動します。 巡航温度に達するまで待ちます。少し知っている人にとっては、エンジンが温度にあるというノイズを認識します。その他の場合は、ダッシュボードの温度インジケーターをご覧ください。
    • motorするモーター そして、アクセルを押すと少し「息苦しくなる」のは、燃料の混合が不十分なモーターです。その後、混合物を濃縮する必要があります。
    • あまりにも多くのガスを受け取るエンジン 必ずしも騒音を感じるわけではありませんが、キャブレターに近づくと、強い臭いガスを感じます。その後、混合物を貧困にする必要があります。



  4. 調整してください。 今最も難しいのは、2本のネジの正しい調整を見つけることです。ギターをチューニングするようなもので、耳で行います。一般に、これらのネジを右に回すと、混合物の濃さが少なくなり、アイドルが弱くなり、逆も同様です。騒音が聞こえ、悪臭がすることがない適切な速度になるまで、ゆっくりとネジを回します。この操作中、ネジを両方向に調整する必要があります。
    • ご覧のとおり、キャブレターのチューニングはそれと関係があります。耳が必要です。最も難しいのは、2本のネジを操作することです。一般に、まず富を調整し、次にアイドルを調整します。少し「引っ掛かった」音(モーターのhe)とチョークがかかった加速は、混合物が貧弱であることを示しています。ネジ(左)を開くと、速度がより規則的になります。


  5. エアフィルターを交換します。 調整後、エアホースとエアフィルターを交換します。ロールする準備ができました。
    • すべてを元の場所に戻す前に、必ずスロットルケーブルを調整してください。フィルターをインストールすると、アクセスできなくなります。それがすぐにわかります!

パート2スロットルケーブルのアイドル速度を調整する



  1. スロットルケーブルと調整ナットを見つけます。 ケーブルは、アクセルペダルから始まり、エンジンとキャビンを隔てる壁を通過し、ダクトを通ってキャブレターの上部に到達します。見つからない場合は、製造元のマニュアルを参照してください。



  2. エンジンを停止します。 また、エンジンを適切な温度にするために乗車することもできます。以前の設定と同じ理由で、ケーブルの設定は冷たく行われません。


  3. レンチを使用して、スロットルケーブルナットを回します。 開始するには、時計回りに回して、内容を確認します(または、むしろ聞いてください!)。製造元は、マニュアルで標準のアイドル(1分あたりの回転数)を提供しています。高くも低くも設定できます。より正確な設定を行うには、ナットでプレーするたびにラップカウンターを確認してください。


  4. エンジンを聞いてください。 わずかな障害もなく「丸」に変わる必要があります。モーターが新しい設定に調整されるまで約30秒待ちます。この時間が経過すると、自分に合わない場合は新しい設定を行うことができます。ナットの設定が細かいほど(たとえば、1/8)、エンジンの回転速度は向上します。


  5. エアフィルターを交換します。 調整後、エンジンをオフにしてエアフィルターを交換します。

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