車のホイールベアリングを交換する方法

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ホイールベアリングは、車のサスペンションにとって非常に重要です。通常、これらのベアリングはホイールハブ、プロペラシャフト、またはブレーキドラムに配置され、車両の移動中にホイールの回転を促進します。運転中にブザー音または口orの音が聞こえる場合、またはABS警告灯が点灯する場合は、おそらくベアリングを交換する時期です。メカニックに行く代わりに、車輪のベアリングを自分で変更することでお金を節約できます。ただし、サイズが小さいにもかかわらず、これらの臓器は非常に重要であるため、注意が必要です。詳細については、この記事をお読みください。

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   注： 各車両には特徴があります。この記事の目的は、すべての種類の車に正確に適用されるわけではない一般的なガイドラインを概説することです。車のホイールベアリングの交換で問題が発生した場合、または作業の品質に疑問がある場合は、遠慮なくプロのメカニックに支援を依頼してください。そうすることで、時間とお金を節約し、長期的な問題を回避できます。

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   車を水平面に駐車します。 すべての自動車整備士の仕事と同様に、車のホイールベアリングを交換するときは、安全を確保するために必要な予防措置を講じる必要があります。この操作中にあなたの車に起こりうる最悪のことは、車が滑ったりバランスを失ったりすることです。そのため、開始する前に、車を水平面に駐車してください。シフトレバーをP（パーキング）位置に動かします。車にマニュアルギアボックスが装備されている場合は、最初のギアまたはリバースギアを入れるか、ギアレバーをニュートラルのままにして、ハンドブレーキをかけるように注意してください。

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   シムを使用して、ホイールをブロックします 行かないで 介入。 安定性を向上させるために、頑丈なシムを使用してホイールを所定の位置に保持することがより適切です。もちろん、あなたが取り組んでいないホイールは失速します 行き 修理は地面に接触しません。たとえば、前輪を修理する場合は後輪の後ろにシムを配置し、修理が後輪の場合は反対を行います。

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   ホイールナットのロックを解除し、ジャックで車を持ち上げます。 そうすることで、関係する車輪の内臓にアクセスできます。幸いなことに、すべての車にはジャックがあり、あなたはこれを使用することができます。車を持ち上げる前に、ホイールレンチで該当するホイールの固定ナットのロックを解除します。次に、ホイールを慎重に取り外します。ジャックがない場合は、自動車部品サプライヤーから購入する必要があります。車のタイヤを交換する方法の詳細については、ここをクリックして問題に関する記事を読むことができます。
   • ホイールを取り外す前に、車が危険にスリップしないことを確認してください。ジャックでしっかりと支えられ、地面にしっかりと収まっていることを確認してください。さらに、車の構造に損傷を与えないために、ジャックがシャーシの下の正しい場所、つまり下にあることを確認してください ジャックポイント これは、前輪の後ろまたは後輪の前にある小さなマークです。

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   ホイールナットを外し、ホイールを取り外します。 すでにロックを解除したホイールナットは、簡単に取り外すことができます。ネジを完全に緩めて安全な場所に置き、紛失しないようにしてから、ホイール自体を取り外します。操作は非常に簡単に実行できる必要があります。
   • 一部の人々は、「プレート」として使用するハブキャップにナットを入れます。

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   ブレーキキャリパーを取り外します。 ラチェットとソケットを使用してキャリパーの取り付けボルトを取り外し、ドライバーでキャリパー自体を分解します。
   • キャリパーを取り外すときは、ブレーキシステムホースの損傷を防ぐため、キャリパーを自由に吊らないでください。キャリパーをフレームに掛けるか、ひもで結びます。

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   ダストキャップ、ピン、キャッスルナットを取り外します。 ホイールハブの中央にプラスチックまたは金属製のカバーがあります。これは、ハブファスナーを保護するダストカバーです。ハブを分解する必要があるため、ダストカバーとそれが保護するコンポーネントも取り外す必要があります。通常は、あぶみで締め、ハンマーで叩いて取り外すことができます。内部には、通常ピンで固定されているお城のナットがあります。ペンチまたはペンチでピンを取り外し、次にキャッスルナットを緩め、ワッシャーで取り外します。
   • これらの小片は非常に重要なので、それらを紛失しないように安全な場所に保管してください！

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   ハブを取り外します。 安全のために、親指をハブの中央に置き、手のひらでしっかりとタップして静かに動かします。これにより、ホイールの外側ベアリングが移動またはドロップします。外側のベアリングを取り外した後、ハブ自体を取り外します。
   • ハブが詰まっている場合は、ゴムmallでそっと打つことで解放できますが、損傷する可能性があります。したがって、後で同じハブを再構築しないことが確実な場合にのみ、マレットを使用してください。

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   ホイールナットを緩め、ハブを取り外します。 ホイールベアリングはハブの内側にあります。通常、それは背面にねじで締められているいくつかのボルトで固定されています。これらのボルトは、シャーシに隠れているとアクセスしにくい場合があります。それらを緩めて取り外すには、ソケットレンチまたは延長レンチを使用できます。ボルトを取り外した後、ハブを簡単に取り外すことができます。
   • 新しいフルハブを購入した場合は、ホイールを元の位置に戻すことにより、ハブを取り付けて作業を終了できます。新しいベアリングの取り付け方法を見つけるために読んでください。

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    ハブを分解します。 ベアリングにアクセスするには、ハブを取り外す必要があります。ハブキャップとABSステアリングホイール（存在する場合）を取り外すには、おそらくレンチまたはハンマーが必要になります。次に、センターボルトを取り外すために「プラー」が必要になる場合があります。ベアリングは取り出しやすいものでなければなりません。

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    ベアリングレースを取り外し、アクスルジャーナルを清掃します。 ベアリングリングの分解は、グラインダーまたはハンマーとノミでそれらを壊さなければならないことを前提としています。したがって、古いリングを置き換える新しいリングを用意してください。ブッシングの分解後、車軸スタブの周りのベアリングハウジングを必ず清掃してください。
    • 通常、多くのグリースと汚れを見つけるので、クリーニング用に多くの布を準備します。

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    新しいリングと新しいベアリングを配置します。 あなたはリングにいくつかのハンマーを与えることによってそれを行うことができます。最後に、新しい内側ベアリングにグリースを塗り、セットに追加します。ベアリングの位置を合わせて、ハウジングに完全に押し込んでください。シーリングリングがアセンブリの外面と同一平面にあることを確認してください。
    • ベアリングに十分なグリースを塗ります。グリースを手動で入れるか、「グリース潤滑装置」を使用できます。ベアリングとシーリングリングの目に見える部分に、十分な量のグリースを塗ります。

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    分解の順序ですべての部品を再組み立てします。 ベアリングを交換した後は、車両のホイールを交換するだけです。ただし、ハブを再組み立てした後、外側ベアリングを取り付けることを忘れないでください。ハブとその他の部品を組み立ててから、ドライブシャフトに取り付けます。ハブを交換し、ボルトで固定します。 この段階に達したら、新しい外部ベアリングを完全に潤滑してから取り付けます。 キャッスルナットを締めて、新しいピンで固定します。ダストカバーを取り付けます。キャリパーとブレーキパッドを再度組み立て、適切なボルトで固定します。最後に、ホイールを取り付けて、ホイールナットを締めます。
    • この作業が終了したら、ジャックを使用して車を下げます。おめでとうございます、車のホイールベアリングを交換したところです。