キャンドルワイヤーの確認方法

コンテンツ

• 方法2/3：
  エンジンをオンにして検査を実行
• アドバイス
• 警告
• 必要な要素

この記事の共著者はMike Parraです。マイク・パラはアリゾナ州のマスターメカニックです。彼はASE認定を受けており、自動車修理技術のAAディプロマを取得しています。彼は1994年以来、この分野で練習しています。

この記事で引用されている参考文献は12個あり、ページの下部にあります。

• やけどのマークは、エンジンの高熱による損傷を示しています。

2 腐食の可能性を検出します。 キャップ、点火プラグ、コイル間のスペースが良好な状態であることを確認してください。スパークプラグからトップキャップを取り外し、接続の位置を確認します。損傷または変色を確認します。次に、キャンドルを取り外して、底が変色したり損傷したりしないようにします。

3 ワイヤの保持を検査します。 これは、ワイヤをディスペンサーカバーに固定しているスプリングクリップを確認するためです。これらのワイヤーを銃尾からもう一方の端までたどります。各ワイヤの端をかき混ぜて、クリップがキャンドルの上部にしっかりと取り付けられていることを確認します。損傷していない場合、ワイヤとキャンドル間の接続の強度を確保する圧力が発生します。

• ファスナーが破損している場合、キャンドルワイヤーが滑って移動する可能性があります。

広告

方法2/3：
エンジンをオンにして検査を実行

1. 
   

   
   3 ワイヤ接続が正しいことを確認してください。 あなたを助けるために、あなたはあなたの車のマニュアルにあるろうそくの配線図を調べることができます。元の接続から対応するスパークプラグへの各ワイヤの経路をマークします。各ワイヤは特定の点火プラグに接続する必要があるため、注意してください。
   • あなたが混乱にワイヤーを差し込むことによってあなたのろうそくを変えるならば、あなたは問題を抱えているかもしれません。
   • これらの分岐エラーは、モーターの動作を変更するエネルギー漏れを引き起こす可能性があります。
   広告

アドバイス

• 一部のエンジンでは、点火プラグは点火コイルに直接取り付けられています。これにより、キャンドルワイヤーの使用が回避されますが、接続キャップが残っています。
• 導電率が最適になるように、キャンドルワイヤーを定期的に清掃してください。
• キャンドルスレッドが交差しているという事実は、必ずしも悪いことではありません。実際、一部のメーカーはこの技術を使用して磁場を排除しています。

広告

警告

• ペースメーカーなどの機器を着用している場合は、自分でスパークプラグワイヤをテストしないでください。実際、偶発的な感電により、デバイスが誤動作する可能性があります。代わりに、この仕事をメカニックに任せてください。

広告

必要な要素

• 懐中電灯
• 接続線
• 分離ハンドル付きドライバー
• オーム計

「https://fr.m..com/index.php?title=check-your-bug-milk-wine&oldid=240121」から取得