車の液体レベルを確認する方法

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あなたの車は大きな投資であり、予防措置の中でも、故障、機械的な問題、さらには事故のリスクを防ぐため、液体レベルの定期的な検証が最も重要です。車のレベルを確認し、定期的に行う方法を知ることが重要です。適切なジェスチャーが取得されると、この操作には数分しかかかりません。

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1. 
   

   
   取扱説明書を参照してください。 オーナーズマニュアルには、液体レベルを確認する頻度が記載されていますが、これはメーカーの保証を継続して受けるために最低限必要なものです。カレンダーに管理日（過去と未来）を書き留めるか、定期的にレベルを確認してください。
2. 車を平らで平らな場所に駐車します。 車を水平面に駐車し、駐車ブレーキをかけます。

3. 
   

   
   フードを開きます。

4. 
   

   
   エンジンオイルレベルを確認します。 エンジンを停止してから1時間後にオイルレベルを確認します。冷却する時間があるだけでなく、オイルがクランクケースに戻り、誤読を防ぐためです。オイルゲージを探し（オーナーズマニュアルを参照）、リングをハウジングから引き出し、所定の位置に固定しているファスナーを取り外します。ペーパータオルまたは布を使用して乾かし、オイルレベルを読みやすくします。ディップスティックを元の位置に戻し、可能な限り押し込みます。もう一度完全に取り出して、指示された液体レベルを観察します。この手順が終了したら、ゲージをその場所に戻すことができます。
   • ゲージには、正しいオイルレベルを示すさまざまなマークが含まれています。得られたレベルをオーナーズマニュアルに示されているものと比較します。低すぎる場合は、車両を再利用する前に適切なエンジンオイルを追加する必要があります。新しい車については、ディーラーのカスタマーサービス部門または部品部門にオイルの追加方法を教えてください。ディーラーのメカニックが使用するオイルと漏斗を購入することを忘れないでください。中古車の場合は、最寄りの自動車部品店に行きます。整備士が車を検査し、オイルの追加方法を示し、適切な製品を推奨します。一部のエンジンは他のエンジンよりも多くのオイルを消費するため、オイルの追加はすぐに一般的なアクティビティになる可能性があります。

     
     

     
     
     
     
   • オイルの色を必ず確認してください。きれいなエンジンオイルは、明るい金色です。汚い、彼女は黒か茶色です。オイルが暗い場合は、メンテナンスログをチェックして、最後のオイル交換がいつ行われたかを確認してください。その色にもかかわらず、それはまだエンジンを潤滑することができます。オイルの色ではなく、推奨される排水頻度を参照してください。
   • エンジンオイルは、走行距離と使用期間に応じて交換する必要があります。理想的な排水頻度については、取扱説明書を参照してください。製造元が推奨するキロメートル数に達していない場合でも、6か月ごとにエンジンを空にすることをお勧めします。実際、車両内の液体は劣化して効率が低下する可能性があります。車を酷使する場合は、オイルをより頻繁に交換してください。
   • 定期的かつ顕著なオイル損失は、シールの漏れまたはオイルの過剰消費を示している場合があります。そのため、車がオフのときに車の下を点検することを忘れないでください。また、エンジンの外側で漏れの兆候を探し、オイルの痕跡が見られる場合、またはオイル消費量が変化していないことに気付いた場合は、整備士に相談して問題を明らかにします。
   • オイルが乳白色または泡状に見える場合は、クーラントで汚染されている可能性があり、メカニックでの点検が必要になります。この問題は、ヘッドガスケットの亀裂またはその他の大きな問題を示している可能性があります。

5. 
   

   
   トランスミッション液を確認します。 チェックは通常、メーカーとモデルに応じて、エンジンが作動していて暖かい状態（手動ボックスではニュートラル、自動ボックスでは駐車位置）で行われます。エンジンオイルレベルと同様に、トランスミッション液はディップスティックを使用してチェックされます。あなたがしなければならないのは、それを見つけて引き出し（ファスナーを取り外し）、それを拭き取り、タンクに（可能な限り強制せずに）再挿入し、示された液体レベルを読み取るために引き出します。ここでも、レベルはゲージの2つのマークの間に配置する必要があります。
   • トランスミッション液が赤みを帯びています。エンジンオイルほど頻繁に交換する必要はありませんが、交換する必要があります。通常、排水は新車で160,000 kmごとに行われますが、疑わしい場合はユーザーマニュアルを参照してください。トランスミッション液が茶色、黒、燃えている、または使用されている場合は、交換します。トランスミッション液はトランスミッションを潤滑し、車両の速度を開始できるようにします。

     
     

     
     
     
     

6. 
   

   
   ブレーキフルードを点検します。 取扱説明書を参照するか、ボンネットの下にブレーキ液（または「ブレーキ液」）が書かれたタンクがないか点検して、ブレーキ液リザーバーを探します。タンクが写真のように見える場合は、プラスチックを通して直接液面を確認できます。必要に応じて、タンクの外側を拭きます。あなたを助けるために、透明度によって液体が動くのを見るために車をわずかに振ってください。何も見えない場合は、タンクを開いて中を見てください。
   • 車はブレーキ液を使いすぎてはいけません。低レベルの液体は、ブレーキラインの漏れまたはブレーキ表面の摩耗を示します。液体レベルが低い場合、またはどこかに漏れがある場合、ブレーキが機能しないため、メカニックに移動してください。

7. 
   

   
   パワーステアリング液を確認してください。 繰り返しますが、液体はプラスチックタンクにあります。ブレーキフルードのように透明度でレベルを確認し、必要に応じて蓋を取り外して液体を追加します。タンクには2つのラインが必要です。1つは高温のエンジン用、もう1つは低温のエンジン用です。車の状態に対応する行を考慮してください。
   • 一部の車には電子ステアリングが装備されており、パワーステアリング液リザーバーがありません。

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   クーラントを確認します。 エンジンが十分に冷却されていることを確認してください。そうしないと、開いているタンクから沸騰水が出てくることがあります！クーラントは通常、エンジンの前、ラジエーターの隣のタンクにあります。
   • 車は、クーラントとして水ではなく、ランティゲルで動作するように設計されています。ランティゲルは、水よりも低い凝固点と高い沸点を持つ混合物です。追加する必要がある場合は、適切な液体のみを使用してください。
   • クーラントのラベルを読んでください。特定のフォーミュラは水と同じ割合で混合する必要があり、他のフォーミュラはそのように支払わなければなりません。ラベルには、お持ちの製品の種類が記載されています。
   • タンク内に液体が入っていても、ラジエーターには入っていない場合があります。車が熱くなってタンク内に液体が入っている場合は、ラジエーターホースを取り外して内部の液体（ラジエーター）を確認します。

9. 
   

   
   ウォッシャー液を確認します。
   • ウォッシャー液は、フロントガラスの洗浄に使用される液体であるため、車両の適切な機能には影響しません。
   • 昆虫やその他の道路の汚れを除去するために設計された洗浄液は高価ではありません。したがって、タンクにウォッシャー液を充填するよりも、それらを使用する方が適切です。
   • 通常、低レベルの洗浄液を使用しても問題はありません。フロントガラスを運転して清掃するときにのみ必要になります。タンクが空の場合にのみ、タンクを満たすこともできます。
   • 特に寒い天候が予想される場合は、低温で凍結しない洗浄液を使用してください。凝固点が低い洗浄液はそのように表示されることに注意してください。
10. タイヤの空気圧を確認してください。 それはボンネットの下の液体とは関係ありませんが、タイヤの空気圧はあなたの安全と車の最適な動作に不可欠です。エンジンのフルードレベルよりも頻繁にタイヤをチェックする必要があります。あなたがそこにいる限り、トレッドの状態も点検してください。

• 手動ギアボックスには、車の下でレベルを確認する必要がある潤滑剤が含まれています。
• いずれかの液体のレベルが低い場合は、数回再確認し、車の下と背後で点検して、漏れがないことを確認します。漏れを検出したら、整備士に行きます。
• 液体レベルの確認は、車のメンテナンスブックを確認および更新するのに最適なタイミングです。最後のオイル交換はいつで、いつエンジンを仕上げましたか？次のエンジンのメンテナンスはいつ行う必要がありますか？前回タイヤを交換したのはいつですか？
• コールドエンジンとは、数時間で起動しないエンジンです。ホットエンジンは、最近シャットダウンされたエンジンです。
• 動力車では、デフケースも確認する必要があります。
• マニュアルトランスミッション車には、クラッチマスターシリンダーリザーバーがあります。これは、ブレーキマスターシリンダーと同様に、漏れがあり、補充が必要な場合があります。
• ノートブックでは、観察するすべての項目、特に通常とは異なるものに注意してください。また、液体レベルの変化やその他のメンテナンス作業にも注意してください。
• エアフィルターを定期的に確認することをお勧めします。さまざまなサイズと形状で利用できるだけでなく、車ごとに設置方法も異なります。労働の危険があるため、空気圧縮機で掃除することはお勧めしません。消費量を節約することで、エアフィルターの交換費用を節約できます。

• ブレーキフルードは完全に清潔で、湿気がない状態でなければなりません。車のブレーキ液タンクを開く前に、周囲の表面を完全に清掃してください。汚れがあると、ブレーキの動作に影響を与えます。また、空気に1か月または2か月以上さらされるブレーキ液の使用を避けてください。すでに開いているボトルは、液体を大気の湿度にさらします。ただし、ブレーキシステム内の水分が多すぎると効果がなくなります。
• 車に液体を追加するときは、それが正しい種類の製品であることを確認する必要があります。そうしないと、車両を損傷する危険があります。 Mercon Vトランスミッション液が必要で、Mercon / Dexron IIIが使用されている場合、トランスミッションを損傷する可能性が高くなります。
• 車両の液体を床、雨水収集器、または小屋に決して注がないでください。それらをボトルに集めて、最寄りの地元の部品店またはガレージにリサイクルまたは廃棄してもらいます。ランティゲルはペットを引き付けますが、ほとんどは致命的な毒です。
• 車の塗装に損傷を与える可能性があるため、車体に車の液体がこぼれないように注意してください。この場合、すぐに汚れを拭き取ってください。
• エンジンを切った直後に液体レベルをチェックしないでください。エンジンオイルがクランクケースに落ちるまで数分待ちます。そうしないと、そうでない場合にレベルが低くなり、液体があふれるだけです。