キャンドルワイヤーの交換方法

コンテンツ

• ステージ
• 方法1/3：
  イグニッションワイヤの問題を特定する
• アドバイス
• 警告
• 必要な要素

この記事の共著者はMike Parraです。マイク・パラはアリゾナ州のマスターメカニックです。彼はASE認定を受けており、自動車修理技術のAAディプロマを取得しています。彼は1994年以来、この分野で練習しています。

この記事で引用されている7つの参考文献があり、それらはページの下部にあります。

しばらくの間、エンジンは始動しますが、より難しくなり、通常のようには鳴りません。確かに、照明の問題があり、おそらくそれは束に集められたろうそくの糸から来ています。これらのケーブルは、時間の経過とともに、通常は両端でキャンドルまたはコイルに向かってサビメントします。それらを交換するには、最初にモーターでそれらを見つけ、それらの長さを測定し、それらを正しく設置する必要があります。

ステージ

方法1/3：
イグニッションワイヤの問題を特定する

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アドバイス

• 接続障害を起こさないために、接続の問題を避けるためにキャンドルワイヤを次々に交換するのが最善です。
• 新しい車では、イグニッションビームはありませんが、一体型に変化する一体型点火システムがあります。
• スパークプラグケーブルを取り外す前に、イグニッションヘッドの一方の側とスパークプラグの反対側のどこに接続されているかを書き留めます。エンジンの適切な機能に関するものです。
• 水と電気はうまく混ざりません。ケーブルの電力損失があるかどうかを確認するには、疑わしいケーブルに3〜4滴の水を噴霧します。ケーブルとエンジンブロックの間に小さな電気アークが見えるはずです。確かに、ケーブルを変更することです。

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警告

• エンジンの稼働中に点火プラグのワイヤーを取り外そうとしないでください。あなたは病院に行くかもしれませんし、もっと悪いかもしれません。

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必要な要素

• キャンドルワイヤープラー

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