車の油圧警告灯が点灯した場合の対応方法

著者: Roger Morrison

作成日: 19 9月 2021

更新日: 3 5月 2024

コンテンツ

ステージ
パート1機械的損傷を防ぐ
パート2オイル漏れの問題への対処
パート3他の油圧の問題を評価する

この記事の内容：機械的損傷の防止オイル漏れ問題の調整他のオイル圧力問題の評価16参考資料

運転中に車のオイルプレッシャーインジケーターが点灯する場合は、エンジンオイルレベルが低下していることを意味します。すべての可動部品が潤滑されるように、車両には常にオイルを供給する必要があります。したがって、油圧が不十分な状態でエンジンを長時間放置しないことが重要です。このような状態で運転すると、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。オイルプレッシャーライトが点灯したら、すぐに修正することで、多くのお金を節約できます。

ステージ

パート1機械的損傷を防ぐ

道路脇に駐車し、エンジンを切ります。 車両の油圧警告灯が点灯したら、近い将来安全な場所を探してください。オイルが不十分な状態で車を運転し続けると、エンジンに重大な損傷を与える可能性がありますが、あなたの安全とあなたの安全があなたの優先事項であるはずです。安全に道路脇に駐車したら、すぐに車両の電源を切ります。
- 車両を駐車して、注意しながらできるだけ早くエンジンを停止してください。
- エンジンが低油圧で長時間作動しているほど、損傷の可能性が高くなります。
ディップスティックを使用して、オイルレベルを確認します。 道路の脇に安全に駐車できたら、フードを開いてエンジンのオイルレベルを確認します。ゲージがエンジンコンパートメントのどこにあるかを特定し、取り外します。次に、ディップスティックの端にあるインジケーターのオイルを布またはタオルで拭きます。取り外したディップスティックを交換します。再び取り外し、インジケータのオイルレベルを確認します。
- インジケータ上でオイルが到達したレベルを観察します。
- オイルが「満杯」レベルより下のラインである場合は常に、1リットルのオイルがすでに使用されていることを示します。
- オイルレベルが「フル」ラインの下の2番目のラインに達すると、エンジンのオイルが2リットル少なくなります。
漏れの兆候を探します。 車両のオイルレベルが正常だったが、突然大幅に低下した場合、2つの可能性があります。車からの漏れがあるか、内部漏れのためにエンジンによってオイルが燃焼したかのいずれかです。。車の下を見て、漏れの兆候を探してください。オイルがエンジンから滴り落ちることに気付いた場合、おそらくシールに欠陥があるか、オイルフィルターがしっかりと固定されていないことを意味します。
- 注意してください！エンジンから漏れるオイルは非常に高温になることが非常に多くあります。
- 漏れの兆候に気づかず、オイルレベルが低くない場合、問題はオイルの不足ではなく、圧力の低下である可能性があります。
エンジンオイルを追加し、インジケータを確認します。 エンジン内に十分な圧力を維持するのに十分なオイルがないため、オイルプレッシャーライトは単純に点火する可能性があります。グレード（5w30、10w30など）に注意を払いながら、通常と同じオイルを購入し、ディップスティックインジケーターを「フル」レベルに戻すのに十分な量を追加します。車を始動して、ライトがまだ点灯しているかどうかを確認します。
- オイルプレッシャーライトがオフのままの場合、オイルレベルが単に低いことを意味します。それでもエンジンオイルが通過した場所を特定する必要がありますが、漏れがない限り安全に運転できます。
- 油圧警告灯がまだ点灯している場合は、エンジンを停止します。
ライトが点灯している間は運転しないでください。 オイルを充填してもライトが点灯している場合、問題はオイルの量ではなく圧力にあることを意味します。圧力は、エンジンコンパートメントを介してオイルを推進するポンプによって生成されます。このポンプが故障すると、モーターは適切に潤滑されません。その状態で使用すると破損する可能性があります。
- 油圧ライトが点灯したままの場合は、車を家やガレージに牽引する必要があります。
- 可能であれば、オイルライトが点灯しているときに車を運転しないでください。

パート2オイル漏れの問題への対処

適切な安全装置を着用してください。 車両の修理または保守作業を行う前に、事前に安全装備を着用することが重要です。オイル漏れを発見すると、車両の下に身をかがめる必要があります。エンジンオイルがあなたに滴り落ちる可能性がもっとあるのはこの瞬間です。したがって、絶対に目を保護する必要があります。エンジンからの傷や熱から手を保護するために手袋を着用することもできます。
- この種の作業を行うには、メガネまたはゴーグルが必要です。
- 手袋を着用することは必須ではありませんが、あなたはそれを行うことを決めることができます。
バッテリーを取り外します。 ジャッキで車両を持ち上げる前に、ボンネットを開いてバッテリーを外し、車の下にいる間に何らかの理由でエンジンが始動しないようにします。手またはソケットレンチを使用して、バッテリーのマイナス端子の黒いアースケーブルを保護しているボルトを緩めます。後者は、その上の記号（-）で識別できます。
- マイナス端子からアース線を取り外し、バッテリーの側面に置きます。
- プラス端子からケーブルを取り外す必要はありません。
ジャックを使用して車を持ち上げます。 その後、ろうそくを使用してそれをサポートします。車両が固いビチューメンまたはコンクリートの床に駐車されていることを確認し、ジャッキを使用して、自由に下に入ることができる高さに上げるか、メカニックのシートを使用して下にスライドします。車が適切な高さまで上昇したら、重量を支えるために、この目的のために確保されたスペースにその下にキャンドルを置きます。
- 落下する車の重量を支えるためにジャックを使用しないでください。
- ジャックやキャンドルの置き場所がわからない場合は、車のオーナーズガイドを参照して確認してください。
漏れの兆候を探します。 オイル漏れの兆候がないか、エンジンを上から下まで注意深く観察します。オイルが徐々にすすいでしまう小さな漏れがある可能性もあれば、非常に急速に発生するはるかに大きな漏れがある可能性もあります。潤滑システムは圧力下で動作するため、大きな漏れがあると、漏れが発生した領域にオイルが広がる可能性があります。
- エンジンの一部を流れる小さなオイルの流れが見られる場合は、オイルを最高点まで持ち上げて、漏れの初期点を見つけます。
- いたるところに油がある場合、漏れが重要である可能性があります。
ローカライズされた液体が本当にオイルであることを確認してください。 Lonは、現代の自動車のエンジンでさまざまな種類の液体を見つけることができます。そのため、漏れを探して、どちらに落ちたのかを判断するのは難しいかもしれません。エンジンオイルは通常茶色または黒ですが、クーラントはオレンジまたは緑になる傾向があります。フロントガラスのウォッシャー液は通常青です。ただし、エンジンの汚れや汚れと混ざると、液体の色がわかりにくくなる場合があります。白い紙で液体の一部を拭き取り、その色をよりよく理解します。
- このプロセスを開始する前に、モーターが冷却されていることを確認して、液が垂れて火傷しないようにしてください。
- 油漏れを探している間は、茶色または黒色の液体に注意してください。
頻繁に漏れがある場所を確認します。 オイル漏れを探すとき、ガスケットの破損が定期的に発生する場所から始めることができます。エンジンは、ボルトで固定された金属部品で構成されていますが、2つの金属片をボルトで固定するだけでは、エンジンの油圧に耐えられるシールを作成できません。このため、自動車メーカーはこれらの場所にガスケットを追加してシールを作成しています。このシールに欠陥があると、圧力によりオイルが弱点によって推進され、漏れが発生します。これらの場所は優れた出発点ですが、これらのレベルだけでなく、オイル漏れが見つかる可能性もあります。
- オイルサンプがエンジンブロックにネジ止めされている場所を探します。クランクケースはエンジンの最も低い要素であり、多くのボルトのおかげで現場で維持されます。オイルパンに指を置いて、漏れの発生箇所を特定します。
- オイル排出プラグをチェックして、しっかりと締まっていて、オイルが漏れないことを確認します。
- ボルトがブロック（シリンダーヘッドガスケット）に接触し、キャップ（ボルトカバー）がボルトの上に取り付けられている漏れの兆候を探します。
- リークは、クランクシャフトがエンジンブロックの下にあるスタータープーリーにボルトで固定されている箇所でも発生する場合があります。
漏れの原因となる欠陥のあるジョイントを交換します。 リークの原因を特定したら、対策を講じて停止する必要があります。見つけて、不良シールの上にある部品を取り外します。新しいシールと交換する前に古いシール破片をこすり落とし、以前に分解した部品をその場所に交換します。ジョイントの中には、簡単で交換が簡単なものと、エンジンを車両から引き出す必要があるものがあります。リークを修理するには専門の整備士を雇う必要があるかもしれないので、自分で修理できるかどうかを判断してください。
- リークを発見できても、修復するためのツールとノウハウが不足している場合は、問題をメカニックに提示し、問題を特定できたことを伝えます。
- 交換用シールは部品店で購入できます。

パート3他の油圧の問題を評価する

オイルフィルターを交換します。 最後に車を空にしてから長い時間が経過している場合、オイルフィルターが汚れすぎて、エンジン内でオイルが適切に循環できないことがあります。これを解決するには、オイルフィルターを排水して交換します。障害が古いフィルターに起因する場合、フィルターを交換して車両を始動すると、油圧ライトが消えます。油圧も安定するはずです。
- オイルプレッシャーインジケータが再び点灯せず、オイルプレッシャーゲージが明確に表示されていれば、問題は解決しています。
- 一方、警告灯が再び点灯する場合は、エンジンを停止します。
エンジンの圧縮テストを実行します。 エンジンのオイルレベルが低かったが、漏れの兆候がない場合、それは確かに車両がそれを燃やしていることを意味します。オイルがシリンダーに入ることはできません。さもないと、空気と接触したり、燃料混合物のために発火したりします。したがって、消費されたオイルについて話すとき、それはあなたの車のシールがオイルが浸透して通過するのを許容するほど十分に劣化したということです。これが定期的に発生する2つの場所は、バルブガイドとピストンリングです。これらの部品が十分に劣化してオイルが通過できるようになると、漏れているシリンダーが行うことができる圧縮の回数も制限されます。
- 圧縮計を入手し、シリンダーの最初の点火プラグ穴に挿入して圧縮テストを実行します。各シリンダーでこのプロセスを繰り返します。
- ディップスティックの最大圧力を評価している間に、他の人にエンジンを始動するように依頼してください。
- シリンダーの1つが他のシリンダーよりも圧力が低い場合、それはシリンダーに欠陥のあるセグメントまたはバルブシールがあることを意味します。その後、エンジンを大幅に修理します。
ユニットのオイルプレッシャーを確認してください。 一致する辞任圧力を見つけて、エネルギーを供給する配線を外します。これが車両の油圧計にわずかな影響を与えるかどうかを確認してください。そうでない場合、問題は圧力レベルではなく、この圧力を示すセンサーにある可能性があります。
- このコンポーネントは、お使いの車種やモデルに応じていくつかの異なる場所に配置される可能性があるため、車両メンテナンスマニュアルを使用して油圧リリースユニットを見つけてください。
- ユニットが切断されたときにゲージが動かない場合は、油圧が故障していないことを意味します。
オイルポンプを交換します。 技術的には、オイルポンプは圧力を生成せず、むしろ流れを生成します。実際に圧力を引き起こすのは、エンジン内を流れる間にオイルが生成する抵抗です。これを念頭に置いて、障害のあるオイルポンプがエンジンの圧力生成能力を低下させる可能性があることがわかります。オイルポンプを自分で交換することに決めた場合は、必ず正しいガスケットを使用してください。そうしないと、大きな漏れが発生する危険があります。新しいオイルポンプの取り付けは複雑になる可能性があるため、必要なツールと専門知識がない限り、これをプロのメカニックに委ねたい場合があります。
- オイル吸引チューブをポンプに取り付けるときは、車両に指定された取り付けツールを使用してください。アセンブリを強制しようとすると、車両に損傷を与える可能性があります。
- エンジンを取り付けたら、エンジンを始動する前に適切にプライミングされていることを確認するために、取り付け前にポンプにオイルを追加します。